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          滨州港大事记

          内河港口阶段

          1969年,东风港在套尔河西岸两个500吨级泊位开工建设。

          1971年,东风港正式投产。

          1990年,滨州与黄骅争取神华集团出海通道建港。

          1991年6月,惠民地区行署(滨州市)专门成立建港筹建处。

          1992年5月,成立滨州地区港口建设办公室。

          1991年末及1992年初,山东省政府分别在滨州和北京召开“神木煤炭出口港滨州港路方案”大型专家论证会。

          1992年4月,国家最终确定把神木煤炭出口港定在河?#34987;?#39557;,滨州遗憾地与机遇失之交臂。

          1992年7月,省计委批准在套尔河东西两岸兴建两个3000吨级散盐泊位。

          1994年7月,国家计委批复了滨州港?#40644;?#24037;?#28845;?#34892;性研究报告,同意在潮河口建设两个1万吨级码头,另在套尔河内退海十几公里处建设两个3000吨泊位。

          1994年底,套尔河两个3000吨级散盐泊位建成主体工程。

          1995年,国家批复滨州两个万吨级的“一?#25105;?#26434;”泊位,一个?#25105;?#19987;用泊位、一个杂货泊位。

          1997年3月,在套尔河开工建设东西两条导流防沙堤拟建设万吨级码头。

          1997年,滨州遭遇百年不遇大海潮,港口建设遭受重大损失。

          1998年,因资金困难港口建设搁浅。

          海港阶段

          2005年5月28日,市委常委扩大会议对加快滨州港建设进行了专门研究和部署,提出航道疏浚、商港、渔港、造船、油盐化工“五位一体”的总体工作思路。从此,滨州港跳出内海,走向深蓝,拉开了万吨级大港建设序幕。

          2006年,《滨州港总体规划》作为地方一般港口由滨州市政府批准实施。

          2006年2月26日,滨州港务有限责任公司成立。

          2007年,滨州市政府确定了“以港兴市”的战略,强力推进滨州万吨级港口建设。

          2010年,滨州市紧抓“黄蓝”两区开发的历史机遇,把滨州港确定为2011年全市的“一号工程”重点推进。

          2010年3月,滨州港疏港公路开建。

          2010年4月,滨州港防波堤、防潮堤?#40644;?#24037;程开建,正式启动滨州港大规模开发建设。

          2010年4月,滨州港2×3万吨级码头及附属工程正式开工建设。

          2010年9月30日,疏港公路竣工通车。

          2010年12月17日,山东省人民政府下发了《关于将潍坊港等3个港口确定为地区性重要港口的批复》,将滨州港提升为地区性重要港口。

          2012年3月5日,修改后的《滨州港总体规划》(2011-2030年)获省政府和交通运输部正式批复。

          2012年7月15日,四座25吨级、变幅达33米门座式起重机安装完毕。

          2013年5月16日,由中交烟台?#32321;?#30095;浚公司承建的滨州港防波堤?#40644;?#24037;程顺利通过省质监总站验收。

          2013年8月15日,防波堤二期工程开建。

          2013年10月10日,市政府组织召开全市口岸开放工作专题会议,对滨州港申报一类口岸工作进行安排部署,滨州港正式准备申报国家一类开发口岸。

          2013年10月12日,从烟台港驶向滨州港的冠全1号、兴华8号、通达698号三艘5000吨-7000吨巨轮依次落锚成功靠岸;13日,万吨级巨轮“昊昌6号”在滨州港停靠。这意味着2x3万吨级散杂货码头(结构预留5万吨级)试通航。

          2013年12月30日,滨州港供水工?#28845;?#24037;,滨州港调度运营中心正式通水。

          2014年5月20日,滨州港务集团有限责任公司?#36951;?#25104;立。

          2014年8月14日,市政府与青岛港(集团)有限公司《战略合作框架协议》及滨州港务集团有限公司与青岛港国际股份有限公司《滨州港通用码头项目合资框架协议》签?#23478;?#24335;在滨州举行,滨州港将与青岛港正式合作。

          2015年6月26日,滨州港2个3万吨级散杂货码头开航运营。

          今期特码
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